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千赢国际汽车驾驶安全预警系统电设计

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[导读]千赢国际娱乐老虎机 近年来,预警系统作为一种新的主动安全系统将进一步增加汽车的安全性,减少事故的发生率,不断满足日益增长的市场。据Daimler Benz的调查显示,提前0.5秒发出警...

  千赢国际娱乐老虎机近年来,预警系统作为一种新的主动安全系统将进一步增加汽车的安全性,减少事故的发生率,不断满足日益增长的市场。据Daimler Benz的调查显示,提前0.5秒发出警报能防止60%的追尾事故,提前1.5秒能防止90%。因此,汽车道行驶安全预警系统可以帮助驾驶员在山区段行驶时,正确合理汽车,减少交通事故发生概率,对保障道安全行驶有其重要的意义。

  ,其输出电压范围为0~3.3V,没有超过DSP A/D转换电压。但是在实际应用时,由于霍尔

  通常装在电机转子轴上,必然受到较强的电磁干扰,为了提高系统的抗干扰性能,它发出的信号需要先经过高速光电隔离后才能进行处理。另外,为了使霍尔转速

  发送的正交编码脉冲是标准的正弦波形,采用了74LVC14A芯片对其信号进行整形,整形之后的波形输入DSP的QEP引脚。其电接法如图2。由于74LVC14A芯片是六反向施密特触发器,它可以将非矩形波变换成矩形波。

  语音提示是语音芯片ISD1730驱动扬声器实现的。当汽车在山区道上运行时,由输入模块采集所需信号信息,经控制器模块综合计算判断其安全程度,若不安全,再由 DSP(TMS320LF2407A)模块输出控制语音模块,语音芯片输出的音频信号通过功放电输出,从而实现预警功能。 DSP(TMS320LF2407A)内部集成了SPI接口,可方便的与ISD1730进行串行通信,TMS320LF2407A与语音芯片的接口电如图4所示。

  从图4看出,DSP与语音芯片ISD1730之间用四根线相连,DSP的SPISTE管脚与ISD1730的片选信号SS相连,该引脚控制 ISD1730语音芯片是否选通,DSP的SPISIMO管脚接ISD1730的串行数据输入端MOSI,该引脚为语音芯片提供控制命令字和放音地址,DSP的SPIMISO管脚接ISD1730的串行数据输出端MISO,DSP从该管脚接收的语音芯片返回的信号,DSP的SPICLK管脚接 ISD1730的串行时钟输入端SCLK,该引脚为语音芯片ISD1730提供时钟信号,ISD1760的Rosc端接80K的电阻到地,即可设置采样频率为8KHz,最大录音时间为60s;系统在实现预警之前,可先使用录音软件好所需的.wav格式音源文件,再将音源文件输入电脑的CoolEdit或Goidwave软件进行编辑,

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